【警示】壯觀君勸您遠(yuǎn)離黑車
所謂"黑車",一種是指沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營運牌證而以有償服務(wù)實施非法運營的車輛。 另一種是有經(jīng)營資質(zhì)但超出范圍經(jīng)營,比如固定班車車輛經(jīng)營旅游包車業(yè)務(wù)就是這種情況,也是屬于非法經(jīng)營的黑車! 黑車特性 ●發(fā)車時間浮動(等客車滿載再出發(fā)) ●超載,隨意加座 ●無售票亭●可殺價●聲稱其"合法",運管部門"管不著"●無正常的營運手續(xù)、保險、包車牌等! 存在成因 一,黑車由于不用繳稅,相較合法營運車輛,經(jīng)營成本更低,吸引了部分貪圖便宜的乘客,由于逃避繳交各種稅費,有利可圖。 二,超范圍非法經(jīng)營,以班線淡季或空閑時間撈外快或追求高利潤。 三,黑車填補了合法營運車輛的盲區(qū),受出租車和常規(guī)客運路線、時間、班次等限制,使得非法營運車輛得供給與乘客出行的需求之間產(chǎn)生了對接。 四,不完善的監(jiān)管體系是導(dǎo)致黑車存在的重要原因之一。
違規(guī)方式 非法載客行為指車輛以違規(guī)行為營業(yè),例如經(jīng)營未經(jīng)許可的路線,未許可的包車,站外攬客等。 無照營運與偽照營運的車輛無政府規(guī)范及定期審核監(jiān)督,服務(wù)品質(zhì)無法保證、無法辦理保險以及不需要定期安全檢查等。 辨識黑車 查看車身從事客運的車輛必須在車身上噴印企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號和線路號,否則不能載客。正規(guī)出租車車頂都有統(tǒng)一的頂燈,班線車從只能從車站發(fā)車,有線路牌,旅游包車有包車牌。查看線路標(biāo)志牌合法營運車輛必須有道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的線路標(biāo)志牌,并且必須安放在車前擋風(fēng)玻璃處。 出租車應(yīng)查看服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡,正規(guī)營運車內(nèi)副駕駛前的工作臺設(shè)有服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡,在卡上有駕駛員照片、公司名稱和監(jiān)督舉報電話。 查看計價器出租汽車的車內(nèi)安裝有計程計價器,并按計價器收取乘客運費。"黑車"沒有車票,或以假票、廢票搪塞乘客。 查看司機態(tài)度"黑車"不按時發(fā)車,不按營運線路行駛,而且以低價攬客又大量超載。不分時段,公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業(yè)中心攬客,甚至結(jié)伙欺行霸市。
危害案例 8·9重慶女大學(xué)生搭錯車遇害案件 2014年8月9日下午,重慶郵電大學(xué)20歲的愛心志愿者高渝從銅梁老家搭乘一輛黑色私車回渝中區(qū)后,與家人失去聯(lián)系。 失蹤第11天后,19日晚9點23分,銅梁區(qū)公安局官方微博"平安銅梁"發(fā)布"警情通報",已查明,高渝當(dāng)日乘坐渝CN3275轎車離開銅梁后失蹤,途中與車主蒲正福發(fā)生爭執(zhí)被殺害。 2014年8月21日,一名女大學(xué)生在濟南火車站轉(zhuǎn)車時誤上一輛黑車,隨后被黑車司機綁架、囚禁4天,其間遭多次毆打、恐嚇、強奸、性虐。 8月25日,該女大學(xué)生趁其不備,偷偷使用手機發(fā)出求救短信。后由濟南警方成功解救。 相關(guān)法規(guī) 黑車一旦出現(xiàn)車禍,導(dǎo)致車毀人傷,法律通過以下方面定性: 一、法律對私家車非法營運的規(guī)定 按照我國現(xiàn)有道路運輸管理的有關(guān)規(guī)定,私家車有償載客應(yīng)該按照"黑車"來處理。私家車有償載客行為表面看起來合情理,但不合法。私家車沒有道路運輸許可證,如果載人收費就是非法營運。根據(jù)《中華人民共和國道路運輸管理條例》 ,一旦被查出要按"黑車"處理,依法罰款并扣車。 因此,不論是搭乘"順風(fēng)車"還是"掙外快",都是國家明令禁止的,因為它擾亂了正常的客運市場,沖擊了正常的客運市場,一旦出了交通事故,造成了人員傷害,賠償責(zé)任也較為復(fù)雜。 二、明知是黑車仍然選擇乘坐,需承擔(dān)法律責(zé)任 黑車是沒有運營的資格,不被國家允許的以贏利為目的的車輛。因為黑車缺少相關(guān)手續(xù),對乘客的安全沒有保證,會影響正規(guī)出租車的利益,所以不被政策所允許。國家鼓勵公民出行選擇有安全保障的正規(guī)出租車。如果公民出行明知是黑車仍然選擇乘坐,法官在對事故的發(fā)生原因及行為人的過錯程度進行確認(rèn),要求有過錯的公民為自己的過錯"買單"。根據(jù)民法通則規(guī)定,受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的,可以減輕侵害人的民事責(zé)任。 三、乘客賠償無保證 根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,凡申請成為出租車駕駛員的司機都要取得相應(yīng)的駕駛證三年以上,經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)后取得從業(yè)資格。正規(guī)司機能夠提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù),具有豐富的應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗;而黑車司機因為不受相關(guān)制約,駕駛技能良莠不齊,對于處理突發(fā)狀況的反應(yīng)不一,無法保證乘客安全。合法經(jīng)營的出租車證照齊全,在運輸管理部門的監(jiān)督下每三個月就要進行強制性二級維護,車況良好,并強制性交納承運人責(zé)任險,以保障乘客的利益。黑車大多未按規(guī)定交納保險,車輛性能沒有保障,一旦發(fā)生交通事故,乘客雖然可能勝訴,但是如果肇事車輛沒有保險或者保險額度少,一旦司機沒有經(jīng)濟能力進行賠償,乘客就無法獲得賠償。
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